Đường trên cao Mai Dịch – cầu Thăng Long cấm xe trong 3 ngày

Ngày 22/4, ông Phạm Anh Tú, Giám đốc điều hành dự án cầu cạn Mai Dịch – nam Thăng Long, nói việc cấm các phương tiện trong 3 ngày để phục vụ đổ bê tông đường dẫn kết nối với mặt cầu; tránh rung lắc, ảnh hưởng đến kết cấu, bám dính của các hạng mục đang thi công.

Trong thời gian đóng cầu cạn đoạn Mai Dịch – cầu Thăng Long, các phương tiện di chuyển trên đường Phạm Văn Đồng mở rộng. Tuyến đường này có 12 làn xe, 6 làn mỗi bên.

Sáng 22/4, tại các nhánh lên xuống ở nút giao Hoàng Quốc Việt, Cổ Nhuế, khu đô thị Ciputra (nam Thăng Long), nhà thầu đã hoàn tất đổ trụ bê tông; phần lớn các thanh dầm được lắp đặt, kết nối với mặt cầu. Hơn 100 công nhân đang làm tường bao và hàn bản mặt cầu lối dẫn lên xuống. Sau khi hoàn tất làm bản mặt cầu, công nhân sẽ đổ một lớp bê tông và thảm nhựa.

“Với hơn 100 công nhân của các nhà thầu và hàng chục máy móc, thiết bị, dự kiến đến giữa tháng 7, 3 điểm lên xuống cầu cạn sẽ được thông xe”, ông Phạm Anh Tú cho hay.

Gói thầu xây dựng 3 lối lên xuống của dự án cầu cạn vành đai 3, đoạn Mai Dịch – cầu Thăng Long, có tổng mức đầu tư hơn 200 tỷ đồng, khởi công từ tháng 10/2020 khi dự án này bắt đầu đi vào khai thác (lý do chậm khởi công do vướng giải phóng mặt bằng).

Hiện nay chưa có lối dẫn lên xuống, nên các phương tiện đi từ điểm đầu dự án, đoạn giáp cầu vượt Mai Dịch đến điểm cuối là khu đô thị Ciputra (cạnh cầu Thăng Long) nếu muốn quay đầu sẽ phải đi hết cầu Thăng Long, sang phía huyện Đông Anh mới quay xe được.

Cầu cạn vành đai 3 đoạn Mai Dịch – cầu Thăng Long dài 5,3 km, trong đó chiều dài cầu cạn 4,8 km, tổng mức đầu tư 5.343 tỷ đồng. Đây là đoạn đường trên cao duy nhất tại Hà Nội được thiết kế vận tốc 100 km/h.

Bá Đô